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保时捷，一个制造内燃机出名的车企，水平对置V6发动机堪称史诗级别内燃机，但是在如今新能源为主的趋势下也不得不投入到新能源的发展当中，前几年推出的纯电车型Taycan刚上市的时候可谓是轰动一时，冰莓粉+树莓紫的颜色搭配更是斩获了一堆女富豪，但是随着越来越多的问题遭到曝光和国产新势力的崛起，曾经加价提车的Taycan也变成了众矢之的，曾经百万豪车保值率却低得吓人，凭一己之力拉低了保时捷品牌的平均保值率，但是一个好的车企就是要适应当下潮流的发展，越战越勇方能成功，Macan EV的最新谍照曝光，不知能否站住脚跟，让保时捷在新能源领域也成为超一线豪华的存在，看看Macan EV可不可以打破常规！

外观介绍

外观方面全新的Macan EV可以说是既拥有自己的独特元素，也拥有家族式经典设计元素，保时捷Macan EV采用最新的家族式设计语言，拥有标志性的四眼LED头灯，采用了分体式大灯，前脸造型锐利，前格栅采用多横幅贯穿式造型，前脸封闭式格栅配合上引擎盖上方隆起的筋线，呈现出的运动感非常足，隆起的翼子板也增强了视觉感受给人一种高大威猛的感觉，并且底部包围也经过调整，让前脸看上去更加年轻。车身侧面的线条不多整体设计较为饱满，同时车顶线条的下滑设计营造了一种溜背的感觉，结合多幅熏黑轮毂，与向外凸出的轮眉，大幅提升了车侧的运动感。车尾部分，保时捷MacanEV的尾灯组变得更加修长也沿用了家族式连贯尾灯设计，新车还配备了可升降扰流板，带来了不错的运动气息。

动力介绍

动力方面新车或将配备双电机动力系统，续航部分预计会在500-600公里之间，将匹配容量达100kWh电池组，新车将配备双电机系统，顶配版本将拥有450kW的最大功率，以及1000N·m的最大扭矩，并配有电控四驱、电控后桥差速锁。车辆的前后重量比接近50比50，并且可以选装后桥转向系统。悬架方面，车辆将配备双叉臂式前悬架和多连杆式后悬架，并将配备主动悬架系统，并且还拥有800V架构，可在25分钟内将电量从5%充至80%。

内饰介绍

内饰方面也是跟燃油车型截然不同，基本上已经全面取消了实体按键，取而代之的是大量触摸屏幕，整体设计与新款Cayenne相似，搭载了悬浮式液晶仪表以及大尺寸嵌入式液晶中控屏幕，全液晶仪表采用曲面屏设计，并取消了仪表上方的遮阳板，仪表右侧为换挡拨杆，在副驾驶一侧也极有可能会提供副驾驶前小屏幕的选装。