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日前，有媒体曝光了一组刚刚入关的全新DS4实车图，从前挡风标签可以看出，该车是在PSA旗下的欧宝德国工厂生产，而非在DS深圳工厂国产。目前来看，新车将于7月中旬正式上市，并推出夏乐宫(Trocadero)和里沃利(Rivoli)两款车型。

第二代DS4最早于2021年2月正式发布，在内外形象和技术基底上都迎来了革新进化。外观在继承DS全新家族设计语言的基础上，有了更多个性化的表达。矩形前中网取消了边缘的镀铬包围，更为运用了锋利的型面折线。两侧采用LED矩阵式头灯，并与外侧日行灯带组成了Σ造型，更具层次感。

侧面除了A柱、后视镜、车顶采用黑色涂装，并以镀铬饰条相区隔之外，门板处锐利的线条不禁令人惊叹法国人的设计功力。隐藏式门把手更具科技感，同时还可选装紧贴车顶的行李架。真正令人拍案叫绝的是C柱位置的设计，三角窗处的黑色装饰向后延伸一小段，从而让钣金部分巧妙地形成了向内回转的视觉效果，大大提高了辨识度。

​尾部造型相对简洁一些，主要是横置尾灯与镀铬饰条组成贯穿式效果，底部的下护板两侧则为双出四边形镀铬排气，看上去下盘稳健的同时又很有层次感。尺寸方面，新车长宽高为4400/1866/1490mm，轴距2675mm，标配19英寸轮圈，可选装20英寸轮圈，后排支持4/6比例放倒，后备箱空间420L。

内饰采用了液晶仪表盘与中控触屏一体的流行设计，主题界面依旧有很多三角形和菱形元素的植入，中控触屏的宽幅设计能够容纳更多功能分区横向排布。电子挡杆前方还有一块DS SMART TOUCH的5英寸触控板。配置上提供690W劲浪音响、空气净化以及21英寸AR-HUD抬显，L2.5级智驾还可依据感知的路面信息实时调整悬架动态。

动力方面，基于EMP2平台打造的DS4提供96/132/165kW的汽油机和96kW的柴油机可选，匹配8AT变速箱；插混版本则由132kW的1.6T发动机和81kW电动机组成，综合功率165kW，WLTP纯电续航50km。